Merdeka.com - Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi berjanji akan mendorong akses transportasi yang memadai dan nyaman khususnya untuk wisatawan. Budi menilai langkah ini menjadi jurus jitu agar pelancong lebih betah saat berpelesir di Tanah Air.

Ide ini muncul setelah Budi mendapat laporan bahwa selama ini wisatawan hanya menetap dalam kurun waktu tak begitu lama di setiap destinasi wisata.

"Saya punya contoh Labuan Bajo paling kita spending ke sana dua hari. Ada turis dari Australia ke sana. Saya ingin supaya gimana drive mereka lebih lama," jelas Budi di Kementerian Perhubungan, Jumat (29/7).

Dengan mengembangkan angkutan, wisatawan akan lebih mudah mengeskplor tempat-tempat menarik. Hanya saja, Budi menilai bahwa angkutan multimoda tidak akan terjadi kalau tidak diberikan subsidi (public service obligation/PSO) kepada operator baik Badan Usaha Milik Negara (BUMN) atau pihak swasta.

"Multimoda saya pikir tidak akan terjadi kalau secara fungsional tidak dibutuhkan atau kita maksa terus dikasih PSO," jelas dia.

Selain BUMN, Budi sendiri berniat membuka peluang lebih luas bagi swasta untuk terlibat dalam mewujudkan angkutan multimoda di destinasi wisata, termasuk NTT. Selain itu, bisa juga dengan cara melibatkan BUMN seperti PT Pelindo III (Persero), PT Angkasa Pura I (Persero), dan PT Angkasa Pura II (Persero).

"Kita kasih trade off, proyek menguntungkan, ada keharusan tapi untuk penambahan moda yang sekarang ini mungkin sekarang belum efisien. Ada cruise (kapal pesiar), Pelindo III bisa develop itu kalau bisa diusahakan," tuturnya.

Dengan terpenuhinya kebutuhan transportasi yang mumpuni, wisatawan tidak lagi akan bermalam hanya untuk dua hari, melainkan bisa dengan jangka waktu lebih lama. Bila begitu, maka diharapkan akan mendatang manfaat ekonomi bagi para pelaku itu sendiri maupun daerah yang dikembangkan tersebut moda transportasinya.

"Kita kasih satu pelabuhan bagus dikelola Pelindo III, kita kasih itu pasti jadi positif. Jadi ada satu mekanisme. Saya tidak katakan tidak, selain buat regulasi atau dukungan bersifat regulasi, motif bisnis harus temukan diskusikan, sehingga kita dapat suatu yang efisien," ujar Budi.