Pembangunan di Bawah Tanah, Investasi MRT Fase 2 Bakal Lebih Mahal

Kamis, 4 April 2019 15:33 Reporter : Yayu Agustini Rahayu
Pembangunan di Bawah Tanah, Investasi MRT Fase 2 Bakal Lebih Mahal Anies Baswedan tinjau MRT. ©Liputan6.com/Arya Manggala

Merdeka.com - Masa Rapid Trans (MRT) Jakarta akan segera memasuki pembangunan fase 2. Japan International Cooperation Agency (JICA) menyebutkan biaya yang akan dihabiskan dalam fase 2 akan jauh lebih besar dibanding fase 1.

Chief Representative JICA Indonesia Office Shinichi Yamanaka mengungkapkan, pembangunan MRT fase 2 seluruhnya akan berada di bawah tanah. Oleh karena itu pembangunan tersebut akan menelan biaya lebih besar dibanding fase sebelumnya di mana ada beberapa ruas yang dibangun melayang atau elevated.

"Jadi untuk MRT fase 2 sama dengan MRT fase 1, secara finansial kami memberikan dukungan. JICA memberikan dukungan secara finansial," kata dia saat ditemui di Gedung Bappenas, Jakarta, Kamis (4/4).

Selain itu, kontraktor dan konsultan juga akan melibatkan perusahaan Jepang. Hal ini persis seperti yang diterapkan saat pembangunan fase 1. "Kemudian juga nanti untuk kontraktor dan konsultan yang akan terlibat dalam proyek itu juga akan ada beberapa sama halnya dengan fase 1, akan ada perusahaan Jepang," ujarnya.

Meski dipastikan akan jauh lebih mahal dibanding sebelumnya, dia menegaskan besaran investasi untuk fase 2 MRT Jakarta belum dapat ditentukan. Sebab masih harus dilakukan kajian dan beberapa evaluasi terlebih dahulu untuk menentukan besaran pasti dana yang dibutuhkan untuk pembangunan.

"Itu masih sampai sekarang masih belum fix totalnya berapa karena masih dalam tahap evaluasi. Itu mungkin karena kalau untuk fase 2 kan sepenuhnya bawah tanah kalau fase 1 ada yang elevated track ada yang underground track, kali ini semuanya underground, memang biaya yang dibutuhkan lebih banyak," ujarnya.

Selain itu, pembangunan MRT yang dilakukan di tengah kota dinilai memiliki kesulitan tersendiri dibanding pembangunan proyek infrastruktur di pinggir kota atau di daerah. "Dan juga misal contohnya di kota juga memang sudah penuh, cukup crowded jadi memang butuh biaya yang lebih besar dibanding fase 1. Karena memang dari awal studynya untuk fase 2 ini memang akan semuanya akan underground," tutupnya.

Sebelumnya, PT MRT Jakarta memastikan pembangunan MRT Fase II akan mulai pada tahun ini. Saat ini, MRT Fase I yaitu dari stasiun Bundaran HI-Lebak Bulus telah siap beroperasi.

Direktur Konstruksi PT MRT Jakarta, Silvia Halim mengatakan, MRT Fase II yakni dengan rute stasiun Bundaran HI-Kota menelan biaya investasi sebesar Rp 22,5 triliun. Proses tender pun dilakukan pada tahun ini.

"Tahun ini bakal mulai tendering fase II. Akhir tahun 2019 sudah mulai dikerjakan. Mulai relokasi utilitas sepanjang koridor fase II. Mulai bongkar-bongkar jalan lagi Thamrin dan Hayam Wuruk," tuturnya di Jakarta, Jumat (29/3).

Dia menambahkan, perusahaan telah memperoleh persetujuan dari Kementerian Sekretariat Negara Republik Indonesia (Kemensetneg) untuk membangun track MRT di wilayah atau kawasan seputar Monas. "Monas sudah dapat persetujuan Kemensesneg untuk bangun di kawasan Monas," kata dia.

Silvia menuturkan, MRT Fase II ditargetkan rampung pada 2024. "Target rampung akhir 2024, 2025 beroperasi," pungkasnya. [azz]

Berikan Komentar
Komentar Pembaca

Be Smart, Read More

Indeks Berita Hari Ini