Merdeka.com - Sudah hampir sebulan Lutfiah Hadi merenovasi motor Yamaha Scorpio jadi gaya Street Tracker di bengkelnya, Jalan Akses UI, Depok. Telapak tangannya menghitam menandakan sudah banyak motor yang ditanganinya.

Sekitar 2013, tren modifikasi Street Tracker, Jap’s Style, Chopper, Brat Style, Scrambler, Street Tracker hingga Cafe Racer memang tengah digandrungi. Mulai dari anak SMA hingga orang tua bercucu bahkan tergila-gila dengan model ini.

Lutfi, sapaan akrabnya, terkaget-kaget melihat fenomena gaya modifikasi ini. Melihat geliatnya yang menunjukkan tren terus naik, membawanya beralih gaya modifikasi.

Sebelumnya, para konsumen Lutfi kebanyakan hanya motor matic pabrikan Jepang yang diubah begaya 'krempeng'. Itu terlihat dari banyaknya motor jenis tersebut dengan memakai velg berukuran 17, ditambah hiasan air brush tanpa mengubah banyak tampilan asli.

Rata-rata, untuk modifikasi jenis ini, biasanya Lutfi menghargai Rp 700.000 hingga Rp 1 juta per motor. Tarif itu juga tergantung kebutuhan dan kemampuan pembiayaan konsumen.

Berawal coba-coba, membawa dirinya beranikan diri mengubah haluan modifikasinya ke arah gaya tren saat ini. Upayanya mengganti gaya tidak percuma. Berkat itu, sejak 2013 hingga kini, pertumbuhan usahanya meningkat menjadi 40 persen.

Per bulannya dia bisa mendapat delapan motor untuk di-custom menjadi Street Tracker dan kawan-kawan. "Enakan main di custom dibanding main di motor pabrikan," kata Lutfi kepada merdeka.com, Jakarta, Selasa (1/8).

Dia berharap tren modifikasi jenis Chopper dkk ini tetap bertahan hingga lama. Namun, dirinya tidak khawatir bila tren ini bakal berubah. Apalagi kondisi pasar Indonesia yang labil membuat para pengusaha kudu mempersiapkan berbagai macam strategi dalam mempertahankan pasar.

Prinsip mempertahankan pasar ini yang terus dipakai Lutfie dalam menghadapi tren tersebut. Dengan kemampuan yang dimiliki, juga didorong kualitas, dia optimis mampu bertahan meski makin menjamurnya bengkel serupa.

"Bikin custom ini kan tidak bikin massal, jadi by request (tergantung pesanan) jadi tapi lama-lama yang namanya zaman memang berubah," ungkapnya. Kemungkinan dirinya juga mengikuti tren dalam bertahan pada model usahanya ini.

Cara serupa juga dipakai Donny Permana, pemilik bengkel Hantu Laut, di bilangan Gandaria Utara, Jakarta. Menjadi idealis merupakan prinsip yang dipegangnya ini.

Bagaimana kisahnya? Silakan buka halaman selanjutnya.