Merdeka.com - Sebagai masyarakat Indonesia mungkin tidak populer dengan maskapai Jatayu Airlines. Perusahaan aviasi ini dilarang beroperasi secara permanen oleh Kementerian Perhubungan pada tahun tahun 2008 karena tidak memenuhi jumlah kelayakan minimal armada.

Satu dari bangkai pesawat Jatayu Airlines kabarnya dibeli oleh Gatot Koco, orang paling kaya di Kertosono, Nganjuk, Jawa Timur. Saat ini, pesawat jenis Boeing 737-200 sudah terparkir di halaman rumah Gatot. Nilai bangkai pesawat tersebut berkisar Rp1 miliar.

Jatayu Gelang Sejahtera atau lebih dikenal sebagai Jatayu Airlines, adalah sebuah maskapai penerbangan yang berbasis di Jakarta, Indonesia. Jatayu didirikan pada tahun 2000 dan pernah mengoperasikan penerbangan domestik dan internasional.

Mengutip liputan6.com yang merujuk laporan majalah Angkasa Nomor 10, Juli 2003, Jatayu lahir dari tangan Sutinah yang merupakan pemilik pertama perusahaan. Dengan ide sederhana memberikan alternatif transportasi bagi pengusaha Yogyakarta, kota kelahirannya, Sutinah pun memutuskan mendirikan maskapai penerbangan.

Sertifikat operator penerbangan atau Aircraft Operator Certificate (AOC) pun dikantongi Jatayu pada tahun 2000. Jatayu pun memulai menancapkan cakarnya di bisnis penerbangan dengan mengawali terbang komersil pada awal 2001.

Karena faktor finansial, kepemilikan Jatayu Airlines berganti. Saat itu, Jatayu dikelola oleh Wiyanto Lie.

Sertifikat operator penerbangan atau Aircraft Operator Certificate (AOC) pun dikantongi Jatayu pada tahun 2000. Jatayu pun memulai menancapkan cakarnya di bisnis penerbangan dengan mengawali terbang komersil pada awal 2001.

Karena faktor finansial, kepemilikan Jatayu Airlines berganti. Saat itu, Jatayu dikelola oleh Wiyanto Lie.

Sebelum masuk bisnis penerbangan, Wiryanto secara tak langsung pernah bersinggungan dengan industri ini. Pria asal Medan ini merupakan pemilik dari perusahaan agen perjalanan terbesar di Sumatera Utara, Trophy Tour.

Namun suara sumbang muncul dari keputusan Wiryanto mengambilalih Jatayu. Sukses bisnis Jatayu secara langsung mengdongkrak usaha agen perjalanan trophy Tour. Meski saling terkait, Wiryanto menegaskan, Jatayu tak pernah memberikan perlakukan khusus bagi Trophy Tour.

Geliat Jatayu semakin suram saat Kementerian Perhubungan (Kemenhub) mengultimatum perusahaan penerbangan untuk meningkatkan unsur keselamatan pesawat. Namun di tengah tekanan berbagai pihak, Kemenhub pada Februari 2007, menunda pencabutan 11 maskapai yang bisnisnya menganggur, termasuk Jatayu.

Kementerian Perhubungan memberi batas waktu 3 bulan. Namun hingga 3 bulan itu pula Jatayu dianggap tidak memenuhi kelayakan maskapai paling aman. Maskapai asli Yogyakarta ini harus masuk dalam kategori ketiga sebagai maskapai paling tak aman. Bersanding bersama Adam Air, Batavia Air, Kartika Airlines, Manunggal Air Services, Transwisata Prima Aviation dan Tri-MG Intra Asia Airlines, Jatayu akhirnya menerima pil pahit setelah AOC dicabut.