Merdeka.com - Surat Izin Mengemudi (SIM) wajib dimiliki oleh siapa pun yang ingin mengendarai kendaraan bermotor di jalan raya. Sayangnya, banyak anggapan SIM hanya diperlukan untuk pelengkap saat kita berkendara agar tak kena tilang. Bahkan tak jarang masyarakat belum tahu apa fungsi sebenarnya SIM itu sendiri.

Padahal lebih dari itu, SIM merupakan bukti sah seseorang diperbolehkan mengemudikan kendaraan di jalan dengan kemampuan mumpuni, sehingga tidak menjadi penyebab kecelakaan.

SIM merupakan hak istimewa yang diberikan kepada seseorang untuk mengemudikan kendaraan bermotor di jalan raya. Hak istimewa tersebut diberikan karena orang yang bersangkutan lulus uji dan diakui memiliki kompetensi secara teori dan praktik mengemudi kendaraan bermotor.

"Pemilik SIM juga harus memiliki kesadaran, kepekaan, kepedulian terhadap keselamatan berlalu lintas untuk dirinya dan orang lain," ujar Direktur Keamanan dan Keselamatan Korlantas Polri, Brigjeln Pol Chryshnanda DL, dalam rilisnya, kemarin.

Menurut Chryshnanda, SIM jadi hak istimewa karena lalu lintas merupakan urat nadi kehidupan. Pada saat berlalu lintas, pengguna akan bertemu dengan pengguna jalan lainnya. Berlalu lintas berisiko menjadi korban atau pelaku yang merusak atau menghambat, bahkan mematikan produktivitas bagi dirinya maupun orang lain. Jadi, SIM merupakan ikon kompetensi dari hasil uji admisnistrasi, kesehatan, teori, dan praktik.

Adakah kompetensi dan kondisi fisik ini dimiliki sepanjang hayat?

"Tentu saja tidak," kata Chryshnanda.

Maka itu, untuk menjamin lalu lintas aman, selamat, tertib, dan lancar diperlukan regulasi dan uji berkala sebagai bentuk kontrol. SIM, selain sebagai legitimasi kompetensi, juga untuk fungsi kontrol dan penegakan hukum.

SIM juga sebagai sistem data yang dapat mendukung forensik kepolisian dan pelayanan prima di bidang lalu lintas angkutan jalan. Dengan demikian, perilaku berlalu lintas ini perlu dicatat karena lalu lintas, selain urat nadi kehidupan juga menjadi refleksi budaya bangsa.

Dalam sistem pendukung, SIM dikaitkan dengan program traffic attitude record dan de merit point system. Ini merupakan sistem edukasi dan pertanggungjawaban atas pemberian hak istimewa mengendarai kendaraan bermotor di jalan raya dalam rentang waktu tertentu.

1. Tanpa uji ulang sebagai bentuk apresiasi kepada yang bersangkutan karena selama masa berlakunya SIM tidak terlibat kecelakaan lalu lintas dan tidak tercatat dalam sistem traffic attitude record. Kalaupun pernah melanggar poinnya tidak lebih dari 12 poin.

2. Uji ulang karena yang bersangkutan pernah terlibat kecelakaan lalu lintas. Atau melakukan pelanggaran berlalu lintas yang poinnya lebih dari 12.

3. Cabut sementara karena yang bersangkutan terbukti berkendara ugal-ugalan yang membahayakan keselamatan berlalu lintas, seperti kebut-kebutanan, balapan liar, mabuk, mengkonsumsi narkoba saat berkendara, dan sebagainya.

4. Cabut seumur hidup karena terlibat tabrak lari, kejahatan kemanusiaan yang secara moral sangat tidak layak untuk diberi hak istimewa.

Sejalan dengan pemikiran tersebut, maka SIM merupakan dasar bagi pembangunan urat nadi kehidupan untuk terwujudnya lalu lintas yang aman, selamat, tertib, dan lancar. Juga merupakan upaya meningkatkan kualitas keselamatan dan menurunkan tingkat fatalitas korban kecelakaan.

Ini sudah diatur dalam undang-undang, yang mana untuk setiap pengemudi kendaraan bermotor wajib memiliki SIM. Peraturan ini tercantum pada Pasal 18 (1) UU No. 14 Th 1992 tentang Lalu-lintas dan Angkutan Jalan, bahwa setiap pengemudi kendaraan bermotor di wilayah wajib memiliki Surat Izin Mengemudi (SIM).