Performa Gagah All New Honda WR-V dalam Pesona Pulau Dewata

Merdeka.com - Akhir Desember lalu, PT Honda Prospect Motor menggelar media test drive All New WR-V di Bali. Compact SUV anyar Honda ini menjadi pesaing baru bagi Toyota Raize, Daihatsu Rocky, dan Kia Sonet di pasar otomotif Indonesia.

Merdeka.com bersama puluhan media lainnya menjadi peserta test drive itu sambil mengarungi keindahan Pulau Dewata di timur Indonesia ini. Bertajuk "Wheels to Win", puluhan unit All New WR-V tipe RS CVT with Honda SENSING disiapkan panitia untuk diuji performa dan keandalannya di aspal Pulau Bali.

Kami memulai test drive dari salah satu resto di Ubud. Siang itu (19/12), udara di Bali cukup terik untuk memulai media test drive. Tujuan pertama adalah Handara Golf di Buleleng, yang terkenal dengan ikon Handara Gate.

Pada sesi ini, saya berperan sebagai penumpang baris kedua, yang cukup lapang baik head room maupun leg room. Saya cukup merasa nyaman di jok belakang yang berbahan kulit semisintetis yang nyaman di tubuh. Terus-terang saya cukup pulas, setelah begadang menonton final Piala Dunia Qatar.

©2022 Merdeka.com

All New WR-V yang dikembangkan di Thailand untuk pasar Indonesia ini menggunakan mesin 1,5L i-VTEC DOHC 4 silinder segaris DBW, 16 katup. Dapur pacunya memiliki tenaga maksimum 121 ps pada 6.600 rpm dengan torsi maksimum 145 Nm pada 4.300 rpm. Terbesar di kelasnya.

Plus transmisi CVT dengan teknologi G-design shift, performa akselerasi bertenaga serta memiliki efisien bakar yang meningkat sebesar 4 persen. Performa mesin berpadu dengan transmisi CVT membantu pengemudi terasa menyenangkan ketika berkendara melewati macam kondisi jalan di perkotaan dan luar kota.

Performa Andalan

©2022 Merdeka.com

Usai puas bermain game put put golf di Handara Golf & Resort, kami kembali ke kawasan Ubud untuk menginap satu malam. Pada sesi ini, saya berganti peran sebagai pengemudi. 

Saya sudah penasaran dengan performanya sejak melihat tampang All New WR-V yang handsome banget. Setelah mendapat posisi duduk yang nyaman, kami melaju menuju kawasan Ubud yang cukup padat pada hari itu. 

Melewati jalan yang naik-turun dan tidak cukup lebar, All New WR-V menunjukkan keunggulannya. Mesinnya selalu sigap saat dibutuhkan menaklukkan tanjakan tajam, yang kadang dibarengi dengan tikungan tajam. Perlu skill tersendiri saat mengarungi medan jalan seperti ini. 

Cukup di transmisi D sebenarnya. Namun, sering saya geser ke level S untuk mendapat feel mesin yang lebih responsif, karena rpm mesin di jaga di level 2.000 rpm. 

Performa di Tikungan

©2022 Merdeka.com

Kemampuannya menaklukkan tikungan tajam juga menarik. Desainnya nan sporty dan aerodinamis plus suspensi yang rigid, membuat pengendalian mobil ini di tikungan cukup mumpuni. 

Plus setir kemudinya yang presisi dan rem nan cekatan, menjadikan handling All New WR-V meliuk-liuk di rute Buleleng-Ubud begitu asyik.

Butuh akselerasi?

Jangan takut, mesinnya begitu responsif sehingga kemampuan akselerasinya patut diapresiasi bila dibutuhkan. Apalagi transmisinya sangat smoot sehingga hampir tak terasa jeda saat perpindahan gigi. 

Performa Gesit

©2022 Merdeka.com

Menginap satu malam di Ubud, kami menuju destinasi berikutnya di hari kedua (20/12), yakni kawasan Kintamani, Bangli. Di sini rute yang kami lalui cukup menantang performa dan kenyamanan All New WR-V.

Medan jalan menuju kawasan Gunung Batur cukup menyiksa keandalan dan kegesitannya. Untunglah, All New WR-V didesain sebagai SUV kompak, sehingga tenaganya selaras dengan dimensinya. Begitu menyenangkan mendaki bersamanya.

Kabinnya yang senyap juga sangat nyaman. Suara-suara dari luar termasuk suara ban dan mesin nyaris tak terdengar masuk ke kabin. Alhasil, kami bisa menikmati fitur hiburannya yang mengusung layar sentuh 7 inci yang cukup intuitif. 

Usai berjemur di udara dingin Kintamani, kami kembali bergegas menuju kawasan Bedugul untuk mengikuti game tema kopi. Pada rute ini, saya menjadi penumpang depan. Mungkin minornya, jok penumpang depan ini semuanya masih manual. Mungkin kalau ada yang elektrik, makin sempurna All New WR-V.

Sebelum finish di kawasan Seminyak, saya eksplorasi kawasan Ubud lagi. Jalannya yang cenderung sempit sangat tepat untuk menguji kegesitan All New WR-V. Ground clearance-nya yang tinggi terbukti di sini. Beberapa kali kami menemukan lobang besar dan tidak pernah mentok.

SUV kompak ini sangat gesit di kawasan yang banyak tanpa median jalan ini. Eksteriornya yang sporty beberapa kali menarik perhatian warga dan turis mancanegara yang tampak memadatkan pedestrian Ubud!