Meluncur hari ini, Ertiga Diesel Hybrid lebih mahal dari tipe bensin

Merdeka.com - Mobil Suzuki Ertiga anyar bermesin diesel dipastikan diluncurkan hari ini, Selasa (7/2). PT Suzuki Indomobil Sales resmi memasarkan New Ertiga Diesel Hybrid, sekaligus menjadikannya sebagai mobil diesel pertama di segmen low multipurpose vehicle (MPV) pasar otomotif Indonesia.

Merdeka.com mencoba cari tahu kelebihan dan spesifikasi mobil keluarga andalan Suzuki Indonesia ini. Informasi yang didapat masih minim.

Namun, Merdeka.com dapat bocoran soal harga jualnya. Kata sumber Merdeka.com, New Ertiga Diesel Hybrid ini lebih mahal Rp 7,5 juta dari tipe mesin bensin.

"Katanya Rp 7,5 juta di atas harga Ertiga tipe mesin bensin. Tapi masih di bawah Dreza," ujar sumber tersebut, kemarin (6/2).

Berdasarkan situs suzuki.co.id, Ertiga bermesin bensin terdiri dari empat tipe, yakni GA, GL, GX, dan Dreza (tipe termahal). Tipe termurah adalah GA transmisi manual (M/T) yang dilepas Rp 184 juta (on the road Jakarta). Kemudian ada GL M/T Rp 205,5 juta, GL transmisi otomatis (A/T) Rp 213 juta, GX M/T Rp 212 juta, GX A/T Rp 224,5 juta. Sementara varian termahal, Dreza, dibanderol Rp 224,9 juta untuk transmisi manual dan Rp 237,5 juta untuk transmisi otomatis.

New Ertiga Diesel Hybrid ini kabarnya mengusung mesin kode D13A, yang dilengkapi teknologi smart hybrid vehicle by Suzuki (SHVS). Berbeda dengan tipe mesin bensin yang berkapasitas 1.400 cc, tipe mesin diesel ini memiliki kapasitas lebih kecil, 1.300 cc. Tapi merupakan generasi anyar dari mesin DdiS 2000 diesel.

Dari informasi yang dihimpun, mesin smart hybrid Suzuki ini memiliki beberapa fitur. Antara lain idle stop start, torque assist function, brake energy regenaration, dan gear shift indicator.

Konsumsi bahan bakarnya diklaim 24,52 km per liter. Wow, ini bisa menjadi mobill low MPV teririt di Indonesia.

Berdasarkan data penjualan Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), pada 2016 total penjualan Ertiga mencapai 31.119 unit, meraih pangsa pasar 12,9 persen di segmen low MPV.