Merdeka.com - PT Astra Daihatsu Motor (ADM) menggelar virtual workshop seputar transmisi otomatis bagi Sahabat Jurnalis di Jakarta, kemarin (15/9). Workshop daring ini mengambil tema "Tips dan Trik Menggunakan Kendaraan A/T (Automatic Transmission)" untuk mengembangkan wawasan dan pengetahuan dasar otomotif bagi Sahabat Jurnalis termasuk Merdeka.com.

Workshop ini dibagi menjadi dua sesi utama, yakni teori dan praktek menggunakan fun simulator ala Daihatsu.

Pada sesi pertama, Daihatsu memberikan informasi dasar tentang sistem bekerja beserta detail komponen atau 'jeroan' transmisi otomatis. Kemudian perbedaan tipe transmisi otomatis yang ada di pasar dan tentu saja transmisi yang digunakan di mobil Daihatsu, serta tidak ketinggalan mekanisme dan prinsip kerja masing masing komponen.

Sesi kedua yang paling seru, saat Daihatsu mengajak Sahabat Jurnalis melakukan simulasi perakitan alat peraga (dummy) secara bersama-sama komponen transmisi otomatis bertipe Hydraulic Automatic Transmission. Komponen transmisi otomatis yang sudah diberikan dalam skala 1:2 ini dilakukan secara canggih melalui teknologi AR (Augmented Reality).

“Kami mengucapkan terima kasih kepada Sahabat Jurnalis yangberpartisipasi mengikuti workshop otomotif ini. Kami berharap workshop ini dapat memberikan wawasan dan pemahaman yang lebih baik mengenai teknologi transmisi otomatis khususnya di mobil Daihatsu, yang akhirnya bisa dipraktekkan dan ditularkan kepada orang lain untuk pengendaraan yang efektif, efisien, dan aman," kata Bambang Supriyadi, Executive Coordinator Technical Service Division ADM, kemarin.

Tips Transmisi Otomatis Awet

©2019 Merdeka.com/Nanda F. Ibrahim

Dalam workshop ini, selain sesi training teori dan praktek, Daihatsu juga berbagi tips dan trik menggunakan mobil Daihatsu bertransmisi otomatis agar setiap komponen pada bagian transmisi ini dapat selalu efisien, terawat, dan optimal dalam penggunaanya.

Daihatsu berbagi tips melalui berbagai kondisi yang perlu diperhatikan dan penggunaannya demi menjaga komponen ini agar tetap terawat.

Dimulai dari saat mobil dalam kondisi harus diderek (emergency towing), Pengoprasian Pedal Gas dan Rem, berhenti, saat berakselerasi atau overtaking, melewati kondisi jalanan yang menanjak dan menurun, melakukan Economic (ECO) Driving, kondisi mesin siap menyala (starting) dan parkir, serta melakukan sendiri perawatan (self-maintenance) mobil, seperti penggantian pelumas oli transmisi (ATF).