Merdeka.com - Calon Wakil Gubernur DKI Jakarta, Didik J Rachbini, menyatakan transportasi massal seperti transjakarta belumlah efektif mengurangi dampak kemacetan. Pasalnya, keberadaan transjakarta hanya mampu memfasilitasi 3 persen mobilitas warga Jakarta.

Hal ini diperparah dengan terus bertumbuhnya industri otomotif. "Dia itu (transjakarta) belum berhasil, jadi harus ditingkatkan frekuensi dari bus-busnya maupun koridor-koridornya," ujarnya saat ditemui di Kampus STEKPI, Kalibata, Jakarta, Minggu (15/4).

Pembenahan transportasi massal di Jakarta, lanjutnya, bukan hal utopis karena didukung oleh anggaran daerah sekitar Rp 35 triliun. Angka ini lebih besar dibandingkan alokasi anggaran pada kementerian dan lembaga negara.

"Anggaran DKI itu 10 kali lebih besar dari anggaran kementerian," terangnya.

Sebagai perbandingan, menurutnya, Surabaya hanya dengan APBD terbatas mampu membangun Jembatan Suramadu. Maka dari itu keefektifan penggunaan anggaran harus menjadi fokus ke depannya.

"Kenapa provinsi yang cuma punya anggaran Rp 2 triliun bisa bikin (jembatan) Suramadu. Sekarang DKI yang anggarannya Rp 36 triliun tidak bisa bikin monorel. Jadi anggaran yang sekarang itu belum efektif, harus diefektifkan," jelasnya.

Didik menambahkan saat ini sudah terdapat investor yang berniat menanamkan modalnya pada pembangunan monorel. Permasalahan hanya terganjal pada implementasi eksekusi rencana.

"Investasi di transportasi umum seperti monorel sudah ada, tapi ditahan aja," tuturnya.