Better experience in portrait mode.
Iklan - Geser ke atas untuk melanjutkan

Cara Mengendarai Motor Kopling, Mudah dan Cocok untuk Pemula

Cara Mengendarai Motor Kopling, Mudah dan Cocok untuk Pemula ilustrasi pengendara motor. © motorcycle-usa.com

Merdeka.com - Setiap jenis motor, baik motor bebek, matic, atau pun kopling, memiliki cara sendiri dalam mengendarainya. Namun, banyak orang justru lebih suka mengendarai motor matic karena memang cara mengendarainya yang lebih praktis.

Sedangkan ketika mengendarai motor kopling, tidak sesederhana mengendarai motor bebek atau matic. Cara mengendarai motor kopling pun dinilai memiliki tantangan tersendiri, apalagi jika Anda sudah biasa menggunakan motor bebek atau matic.

Namun jika Anda ingin mengendarai motor sport, Anda harus mencoba cara mengendarai motor kopling ini. Kunci dalam mengendarai motor kopling adalah dengan membiasakan tangan agar bisa mengikuti ritme perpindahan gigi dan tuas gas. Karena inilah yang membedakan motor kopling dengan motor bebek dan matic.

Berikut ini, dilansir dari otomotifo.com, cara mengendarai motor kopling.

Cara Kerja Motor Kopling Manual

Sebelum mulai mencoba cara mengendarai motor kopling, ada baiknya kita mengetahui bagaimana cara kerja motor kopling manual.

Setiap motor kopling manual memiliki tuas yang disebut juga sedang handle kopling. Anda bisa menemukannya di bagian kiri setang motor Anda. Inilah yang menjadi perbedaan mencolok antara motor kopling dengan motor bebek dan matic.

Ketika tuas kopling tidak ditarik, maka plat tekan dan plat gesek akan ditahan oleh plat penekan atau sering disebut sebagai cluth pressure palte, di mana bagian ini akan dibantu oleh pegas kopling agar tenaga putar dari poros engkol sampai pada roda belakang.

Kemudian saat handle kopling ditarik, maka kawat kopling akan menarik alat pembebas kopling dan menekan batang tekan atau Pushrod, sehingga nantinya membuat Pushrod mendorong piringan penekan ke arah berlawanan dengan arah gaya pegas kopling yang mengakibatkan plat gesek dan plat tekan salin merenggang dan putaran rumah kopling tidak diteruskan pada poros utama.

Motor akan langsung mati jika Anda melepas tuas kopling secara tiba-tiba saat posisi motor berhenti dan posisi gigi berada pada kondisi hidup.

Cara Mengendarai Motor Kopling

desta naik motor

©2020 Merdeka.com/Instagram: @desta80s

Sebelum menerapkan cara mengendarai motor kopling, yang pertama dan utama tentu menyiapkan motor kopling yang dengan kondisi yang sehat dan prima. Jangan lupa juga untuk menggunakan helm atau jaket untuk berjaga-jaga saat mengendarai motor.

Ada baiknya juga untuk berlatih di tanah lapang untuk menghindari kecelakaan. Apalagi jika Anda belum terbiasa mengendarai motor kopling, akan berbahaya karena masalah yang sering dialami oleh orang yang belajar motor kopling adalah motor bisa mati secara tiba-tiba apabila salah mengatur tuas kopling saat berpindah gigi.

Setelah semua siap dan gigi transmisi sudah pada posisi netral, Anda sudah bisa mencoba cara mengendarai motor kopling. Berikut langkah-langkah cara mengendarai motor kopling:• Setelah Anda menghidupkan motor, tekan tuas kopling untuk memasukkan gigi transmisi ke posisi satu dengan menekan pedal transmisi ke arah depan• Selanjutnya, Anda harus melepas tuas kopling secara perlahan. Disarankan jangan langsung menarik gas ketika posisi motor belum bergerak agar Anda tidak kaget• Inilah yang sulit dari mengendarai motor kopling. Pasalnya Anda harus melepas tuas kopling dengan tepat dan perlahan agar motor tidak langsung mati.• Sebenarnya motor akan langsung jalan tanpa perlu menarik tuas gas, jika Anda melepas tuas kopling secara perlahan. Hal ini karena motor sudah berada pada posisi setengah kopling.• Setelah itu Anda tinggal menyeimbangkan diri dan menarik tuas gas secara perlahan agar motor bisa berjalan dengan nyaman.• Kemudian, cobalah untuk melakukan perpindahan gigi transmisi ke posisi dua dengan menarik tuas kopling dan menaikkan pedal transmisi.

• Perpindahan gigi transmisi motor kopling manual memang berbeda dengan motor bebek yang memakai kopling otomatis. Pasalnya posisi gigi satu harus ditekan ke bawah, dan posisi gigi dua dan selanjutnya harus di tekan ke atas. Bagi Anda yang terbiasa menggunakan motor bebek, bagian ini terkadang juga sering menjadi masalah. Apabila Anda terlalu sedikit menaikkan gigi satu, maka transmisi justru akan berpindah ke posisi netral. Naikkan sepenuhnya jika Anda ingin menaikkannya ke gigi dua.• Saat ini rata-rata motor kopling menggunakan transmisi 5 percepatan dan 6 percepatan dengan posisi gigi (1-N-2-4-5) atau (1-N-2-3-4-5-6). Silakan biasakan diri dengan posisi perpindahan gigi sesuai dengan tipe motor kopling yang Anda miliki.• Saat menaikkan atau menurunkan gigi jangan lupa untuk selalu menekan tuas kopling dan melepasnya secara perlahan beriringan dengan menarik tuas gas.• Apabila Anda mengendarai motor pada kecepatan di bawah 20 km/jam, kami sarankan untuk memposisikan gigi pada gigi dua agar motor siap di gas maksimal saat menambah kecepatan.• Apabila ingin menambah kecepatan sampai 40 km/jam, kami sarankan untuk berpindah pada gigi ketiga.• Lalu saat berlari pada kecepatan melebihi 60 km/jam silakan berpindah ke posisi gigi empat.• Posisi gigi lima dan enam bisa disesuaikan dengan RPM motor saat posisi menengah ke atas.• Kemudian untuk menurunkan gigi Anda tinggal menarik kopling lalu menekan pedal transmisi ke bagian depan.• Apabila masih belajar kami sarankan untuk tetap memposisikan motor pada gigi tiga agar berkendara bisa stabil sembari menyesuaikan diri dengan tuas kopling untuk menaik-turunkan posisi gigi persneling.

(mdk/ank)
ATAU
Geser ke atas Berita Selanjutnya

Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya

Buka FYP
Motor Teman Pria Ini Tertukar saat Parkir Bersebelahan, Bikin Bingung Warganet: Kuncinya Kok Bisa Sama

Motor Teman Pria Ini Tertukar saat Parkir Bersebelahan, Bikin Bingung Warganet: Kuncinya Kok Bisa Sama

Motor milik temannya ini dibawa pengendara lain yang memiliki jenis sama. Apakah kunci motornya sama?

Baca Selengkapnya
Pengguna Motor Listrik Tidak Bisa Ikut Mudik Gratis, Begini Penjelasan Kemenhub

Pengguna Motor Listrik Tidak Bisa Ikut Mudik Gratis, Begini Penjelasan Kemenhub

Program motis ini tidak berlaku bagi pengguna motor listrik.

Baca Selengkapnya
Kamu sudah membaca beberapa halaman,Berikut rekomendasi
video untuk kamu.
SWIPE UP
Untuk melanjutkan membaca.
VIDEO: Kronologi Gerombolan Pemotor Berbendera PDIP Geber Motor di Acara PSI, Kaesang Turun Tangan

VIDEO: Kronologi Gerombolan Pemotor Berbendera PDIP Geber Motor di Acara PSI, Kaesang Turun Tangan

Sekjen PSI, Raja Juli Antoni menyayangkan aksi segerombolan pemotor yang membawa bendera PDIP tersebut

Baca Selengkapnya
Sekjen PSI Ceritakan Kronologi Gerombolan Pemotor Berbendera PDIP Geber Motor di Acara Kaesang

Sekjen PSI Ceritakan Kronologi Gerombolan Pemotor Berbendera PDIP Geber Motor di Acara Kaesang

Raja Juli Antoni merasa heran dengan tindakan yang dilakukan oleh segerombolan massa tersebut.

Baca Selengkapnya
Belum Genap Sehari Pencuri Ini Kembalikan Motor yang Dicuri, Aksinya Malah Bikin Bingung

Belum Genap Sehari Pencuri Ini Kembalikan Motor yang Dicuri, Aksinya Malah Bikin Bingung

Pencuri sepeda motor di Tangerang Selatan, Banten berhasil membuat korbannya bingung.

Baca Selengkapnya