Bolivia
Seorang pria berdiri di atas bangkai kereta yang teronggok di hamparan sebuah padang pasir di Uyuni, Potosi, Bolivia, pada 11 Mei 2018. Jaringan rel di Uyuni mulai dibangun pada 1888-1892. Beberapa dekade setelahnya, Uyuni menjadi pusat transportasi penting untuk kereta api, terutama pengangkut hasil tambang dari pegunungan Andes ke pelabuhan Samudra Pasifik.
Namun, pada 1940-an, industri pertambangan runtuh.
Runtuhnya industri pertambangan membuat aktivitas kereta api di Uyuni memasuki senja kala.
Banyak kereta dan gerbong yang ditinggalkan begitu saja di Uyuni, sehingga membentuk sebuah 'kuburan kereta'.
Puluhan tahun berlalu, kereta yang dulu menjadi transportasi andalan untuk mengangkut hasil tambang kini berubah menjadi besi tua.
Kondisinya penuh karat dan terkikis oleh angin garam yang bertiup di atas Uyuni.
Tak sedikit bagian-bagian kereta yang telah hilang karena dicuri.
Pemandangan siluet sebuah lokomotif yang teronggok di kuburan kereta di hamparan padang pasir Uyuni, Potosi, Bolivia, pada 11 Mei 2018.
"Keberangkatan dari Stasiun Pasar Senen dan Stasiun Gambir ke berbagai stasiun tujuan seperti Yogyakarta, Semarang dan Solo,"
Jika penumpang membawa barang bawaan/bagasi melebihi ketentuan tersebut maka akan dikenakan denda.
Lebih dari 42 ribu penumpang telah diberangkatkan dari Stasiun Gambir, Pasar Senen dan beberapa stasiun lainnya di wilayah Daop 1 Jakarta.
Stasiun Gundih memiliki letak yang strategis karena berada di tengah percabangan jalur kereta menuju Semarang, Solo, dan Surabaya
Perawatan dan perbaikan fasilitas jasa transportasi umum LRT ini dilakukan secara berkala.
Hujan lebat yang terjadi pada pekan ini dilaporkan telah mencapai rekor tertinggi dalam 20 tahun terakhir di La Paz, Bolivia.
Peru berhasil menyita 7,2 ton kokain yang akan diselundupkan ke Belgia.
Moda Transportasi Lintas Raya Terpadu (LRT) Jabodebek resmi ditetapkan sebagai Objek Vital Nasional Perkeretaapian.
Stasiun Banjarnegara punya peran strategis dan nilai sejarah yang tinggi
Viral panggung hajatan berdiri di tengah-tengah rel kereta api kawasan Tanjung, Priok Jakarta Utara
Selain membuat penumpang menderita, aksi mogok kerja pengemudi kereta ini dapat merugikan ekonomi negara hingga Rp17 triliun.
Follow