Tim investigasi KNKT masih bergelut dengan banyaknya data harus dianalisis.

Masinis kereta api jarak jauh tersebut segera melakukan pengereman setelah mendapatkan informasi mengenai adanya tabrakan kereta di depannya.

Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) membeberkan fakta baru terkait pengereman KA Argo Bromo Anggrek 1,3 KM sebelum insiden Kereta Bekasi Timur, memicu pertanyaan krusial.

Pengereman dilakukan secara hati-hati karena mempertimbangkan keselamatan rangkaian kereta.

Selanjutnya pada pukul 20.50.43 Wib, KA Argo Bromo Anggrek bergerak di jalur 3 Stasiun Bekasi dengan sinyal keluar beraspek hijau.

KNKT mengungkap jeda kecelakaan taksi dan tabrakan KA Argo Bromo dengan KRL di Bekasi Timur hanya berlangsung 3 menit 43 detik.

Ia mempertanyakan alasan investigasi belum rampung hingga saat ini.

Sistem persinyalan dan perangkat sedang didalami KNKT.

Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi sebut insiden kereta di Stasiun Bekasi Timur pelajaran krusial. Pemerintah dan operator berkomitmen evaluasi menyeluruh demi peningkatan keselamatan transportasi perkeretaapian.

Tim mengumpulkan data awal dan menelusuri penyebab insiden dari lokasi kejadian. KNKT belum membuka hasil sementara. Proses investigasi masih berjalan.

Direktur Utama PT KAI, Bobby Rasyidin, menyampaikan update terkini mengenai kecelakaan KRL Bekasi, termasuk jumlah korban yang masih terjebak dan upaya evakuasi yang sedang berlangsung. Simak selengkapnya.

Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi dan Dirut PT KAI Bobby Rasyidin turun langsung mengawal proses evakuasi korban Tabrakan Kereta Bekasi Timur, memastikan penanganan cepat dan penyelamatan optimal.